8月18日，珠(zhu)江(jiang)口船(chuan)舶交(jiao)通管(guan)理系統升級改造(zao)工(gong)程主體設備項目在廣州順利交(jiao)工(gong)驗收(shou)，標志著我國船(chuan)舶交(jiao)通管(guan)理系統自主建設能力全面(mian)提升，粵港澳(ao)大灣區建設再添(tian)海上安全手段。

該(gai)事(shi)件(jian)引起社會廣泛(fan)關(guan)注，各大媒體(ti)爭(zheng)相(xiang)報道！截至(zhi)目前，中國(guo)新聞網、央視(shi)新聞、中國(guo)水(shui)運網……集中關(guan)注報道！推(tui)送持(chi)續不(bu)斷(duan)！

該系統(tong)建設歷時4年(nian)多，廣東海事(shi)局與(yu)鵬力信息公司協同合作，突破了國外(wai)關鍵技術壁壘，自主研發了全國產化可雙中心容災切換的船舶交通管理系統，首次構(gou)建了國產化VTS（船舶交通服務(wu)系統(tong)）的(de)態勢感知數據實時雙歸屬架(jia)構、全業務(wu)矩陣(zhen)式系統(tong)雙活(huo)架(jia)構，攻(gong)克了國產(chan)雷達收發機異構適(shi)配技術(shu)(shu)等(deng)多項技術(shu)(shu)難題，首次(ci)實現了在復雜(za)交通水域國產(chan)船舶交通管理(li)系統(tong)的(de)全面(mian)獨(du)立(li)應(ying)用。

該系統的投入使用，全(quan)面提(ti)升了珠(zhu)江口水域(yu)水上交通(tong)安(an)全(quan)能力(li)，為更好實現海(hai)(hai)事管(guan)(guan)理高質量發展提(ti)供了動能，對構建海(hai)(hai)事“陸海(hai)(hai)空(kong)天”一體化監(jian)管(guan)(guan)格(ge)局和深化海(hai)(hai)事全(quan)要素 “水上大交管(guan)(guan)”建設有著重要意義。